Lūk, kāpēc tas ir svarīgi:
Primārā tuneļa oderējums:
Slapjo skrotis betonu izmanto tūlītējai tuneļa sienas atbalstam pēc rakšanas.
Tas novērš akmeņu nokrišanu un stabilizē apkārtējo zemi.
Ātra iestatīšana un spēcīga līmēšana:
Izmantojot akseleratora piedevas, tas ātri sacietē, ļaujot droši un nepārtraukti strādāt.
Efektīva putekļu kontrole:
Salīdzinot ar sauso betona betonu, slapjais process rada daudz mazāk putekļu, uzlabojot redzamību un darbinieku drošību tuneļos.
Vienota kvalitāte:
Maisījumu sagatavo pirms sūknēšanas, nodrošinot vienmērīgu betona stiprību un labāku virsmas apdari.
Saderība ar mehanizētu aprīkojumu:
Precīzai izsmidzināšanai, it īpaši lielos tuneļu projektos, var kombinēt ar slapjo betona betona mašīnu ar robotu rokām vai manipulatoriem.
Īsumā - mūsdienu tuneļu veidošanai, slapja betona sistēma ir neaizstājama gan drošībai, gan efektivitātei.
Vai vēlaties, lai mēs uzskaitītu konkrētus slapja betona mašīnu veidus, ko parasti izmanto tuneļos (piem., robotizēta tipa, kravas automašīnas-uzstādīšanas vai buksēšanas-montētas)?
