Shotcrete sūkņu ražotāji
Hunan Saner SRSP35E/A9 ir augstspiediena betona slapjā-strāvas betona kravas automašīna, kas ir specializēta tuneļu oderēšanai, ieguvei un nogāžu stabilizēšanai.
Produktu īpašības
Kawasaki galvenais eļļas sūknis nodrošina augsta{0}spiediena hidraulisko jaudu, nepārtraukti spiežot blīvus materiālus, lai samazinātu cauruļvadu aizsērēšanu.
Dīzeļa{0}}divjaudas elektriskā sistēma izmanto dīzeļdzinēju šasijas pašpiedziņai{1}} un pārslēdzas uz rūpniecisko elektroenerģiju augsta spiediena-strāvas betonēšanai.
Lieli-urbuma piegādes cilindri, kas savienoti pārī ar nodiluma-izturīgu S-caurules vārstu, zemāks cikla biežums, lai nodrošinātu vienmērīgu rupju pildvielu plūsmu.
Mainīgas-frekvences dozēšanas sūknis darbojas ar saspiestu gaisu, lai efektīvi izsmidzinātu paātrinātājus, panākot precīzu bezpakāpju regulēšanu un samazinot vertikālo atsitienu.
Atvērta ūdens kaste, kas integrēta ar neatkarīgu gaisa-dzesēšanas radiatoru, uztur optimālu eļļas temperatūru un ļauj ātri iztīrīt piegādes cilindrus.
Produktu specifikācijas
| TEHNISKIE PARAMETRI | MODELIS: SRSP35E/A9 | |||||||
| Maksimālā teorētiskā jauda | 35-40m³/h | |||||||
| Maksimālais teorētiskais sūknēšanas spiediens | 8,6 Mpa | |||||||
| Hidrauliskā sistēma | Trīs sūkņu un trīs kontūru atvēršana | |||||||
| Galvenā eļļas sūkņa darba tilpums | 112 ml/r (kawasaki) | |||||||
| Hidrauliskās sistēmas spiediens | 28 MPa | |||||||
| Barošanas avots | Elektromotors | Dīzeļa motors | ||||||
| Spriegums | 380V | / | ||||||
| Dzinēja jauda | 75 kW | |||||||
| Sadales vārsta tips | S caurules vārsts | |||||||
| Cementa javas transportēšanas cilindra urbums/gājiens | Ф180/1170mm | |||||||
| Akseleratora sūkņa darba tilpums un spiediens | 270 × 2 (l/h × Mpa) | |||||||
| Maksimālais kopējais izmērs | 15 mm | |||||||
| Sajauc piltuves tilpumu | 650L | |||||||
| Barošanas augstums | Mazāks vai vienāds ar 1500 mm | |||||||
| Maksimālais teorētiskais piegādes vertikālais attālums | 16m | |||||||
| Maksimālais teorētiskais piegādes horizontālais attālums | 20m | |||||||
| Guļus augstums | 5.05m | |||||||
| Radiatora dzesēšanas veids | Gaisa dzesēšanas sistēma | |||||||
| Hidrauliskā sūkņa tips | Ram sūknis | |||||||
| Ārējie izmēri (L*G*A) | 8600×2640×3300 mm | |||||||
| Kopējais svars | 16000 kg | |||||||
| Šasijas parametri | ||||||||
| Šasijas zīmols | Saners | |||||||
| Dzinēja modelis | 4105 dīzeļdzinējs ar turbokompresoru | |||||||
| Degvielas veids | Dīzelis | |||||||
| Emisijas standarts | Valsts IV standarts | |||||||
| Riepu specifikācija | 16/70-20 16PR | |||||||
| Riteņu bāze | 4100 mm | |||||||
| Ass svars | 11000/11000kg | |||||||
| Ass daudzums | 4 | |||||||
| Nominālā jauda | 73,5 kW | |||||||
| Nominālais ātrums | 25 km/h | |||||||
| Gradients | 25 grādi | |||||||
| Pagrieziena rādiuss | 10M | |||||||
Ražotāja pamatpakalpojums
Bezmaksas rezerves daļas: Brīvās nodiluma daļas, tostarp griešanas plāksnes un nodiluma plāksnes, tiek iepakotas pēc nosūtīšanas, pamatojoties uz jūsu paredzamo projekta apjomu.
Ātra piegāde: Izmantojot izveidoto loģistikas tīklu industriālajā zonā, gatavie krājumi tiek nosūtīti uz ostu uzreiz pēc pasūtījuma pārbaudes.
Attālais atbalsts: Vecākie inženieri sniedz video{0}}palīdzību, lai aizjūras pircēji varētu veikt sākotnējo aprīkojuma iestatīšanu un nodošanu ekspluatācijā.
Paļaušanās uz Āzijas lielāko savstarpējo ražošanas sistēmu un progresīvu tehnoloģiju integrēšana ar stingrām ražošanas koncepcijām nodrošina, ka katrs process, katra daļa tiek pilnveidota un katrs produkts ir pasaules{0}}klases kvalitāte.
Pievienotā akseleratora daudzums ir nepārtraukti regulējams: to var bezpakāpju regulēt atbilstoši šāviena daudzumam.
Atsaucoties uz katras daļas kalpošanas laiku, mēs aprēķināsim aptuvenu pieprasīto rezerves daļu skaitu atbilstoši jūsu projekta mērogam, -cik kubikmetru jūs izsmidzināsit.
Sūknēšanas sistēmai ir mazāks enerģijas patēriņš, augsta darba efektivitāte, mazāk dilstošo detaļu, augsta sistēmas uzticamība un stabila piegāde.
Aprīkots ar daudzpunktu elektrisko eļļošanas sūkni, automātiska un efektīva eļļas uzpildes daudzuma un iepildīšanas laika kontrole efektīvi paildzina nolietoto detaļu kalpošanas laiku.
Shotcrete mašīna (betona mitrās smidzināšanas mašīna) tiek plaši izmantota lielceļos, dzelzceļa tuneļos, pilsētas metro, hidroelektrostaciju pazemes dobumos utt. tas ir drošs, stabils un uzticams.
To nodrošina digitālā saistību sistēma, skaidri pakalpojumu un maksājumu bāzes standarti, vērtību ķēde, kas aptver visu produkta kalpošanas laiku, un globālo pakalpojumu inženieri.
Maza transportlīdzekļa Shotcrete sūknis
Transportlīdzekļa betona mitrās smidzināšanas ratiņi ir ideāla izvēle tuneļu būvniecībai, piemēram, ūdens taupīšanai, hidroenerģijai, dzelzceļam un lielceļiem.
Transportlīdzekļa Shotcrete mašīna
Dubultā-izsmidzināšanas transportlīdzekļa slapjā smidzināšanas iekārta ir jauna veida transportlīdzekļa-uzmontēta betona mitrās smidzināšanas mašīna ar augstas-efektivitātes tuneļa skrejbetona iekārtu.
Shotcrete sūkņa sastāvdaļas
Hidrauliskā sistēma:
Slēgtas{0}}ķēdes enerģijas pārvades cilpa, kas sastāv no hidrauliskajiem sūkņiem, vadības vārstiem un cauruļvadiem.
Piedziņas cilindri:
Hidrauliskie izpildmehānismi, kas savienoti ar galveno sūkni, kas pārmaiņus spiež betona virzuļus.
Betona cilindri:
Metāla mucas zem tvertnes, kas pārvieto virzuļus uz priekšu un atpakaļ, lai sūktu un stumtu materiālus.
S-Caurules vārsts:
Nodilumizturīgs- sadales vārsts, kas svārstās starp diviem betona cilindra izvadiem tvertnes iekšpusē.
Ūdens kaste:
Ar ūdeni -pildīta kamera, kas atrodas starp piedziņas cilindriem un betona cilindriem.
Piltuves maisītājs:
Maisīšanas vārpsta ar asmeņiem padeves piltuvē, ko darbina hidrauliskais motors.
Vibrējošais grils:
Tērauda filtrēšanas sieta siets, kas pārklāj tvertnes augšdaļu, aprīkots ar hidraulisko vibratoru.
ISO 9001:2015: aptver visu ražošanas procesu no izejvielu pārbaudes līdz galīgajai spiediena pārbaudei.
Valsts IV standarts: šasijas dzinējs atbilst emisijas noteikumiem, nodrošinot eko{0}}apzinātu piekļuvi vietnei.
EN/ISO bloķēšana: Piltuves režģis pārtrauc maisīšanu un sūknēšanu uzreiz pēc atvēršanas, lai aizsargātu operatorus.
FAQ
1. jautājums. Kāpēc šajā iekārtā tiek izmantots S-caurules vārsts, nevis lodveida krāns?
A:Inženierbetona ražošanai nepieciešams rupjš pildviela. Lodveida vārsti neizlaiž cauri 15 mm akmeņiem un viegli iesprūst, tāpēc S-caurules vārsts ir vienīgā izvēle.
2. jautājums. Kā aparatūra novērš cauruļvada pieslēgšanu uz vietas?
A:Tas filtrē liela izmēra akmeņus, izmantojot vibrējošu sietu, izmanto iekšējo maisītāju, lai novērstu segregāciju, un paļaujas uz Kawasaki sūkņa smago{0}}jaudu.
Q3: Kā tiek regulēta akseleratora deva darbības laikā?
A:Ierīcei ir mainīgas{0}}frekvences dozēšanas sūknis. Operatori regulē vadības pogu uz paneļa, lai panāktu precīzu, proporcionālu ķīmisko vielu sajaukšanu.
Q4: Kā pārslēgt dubultās barošanas sistēmas un vai šasija var braukt neatkarīgi?
A:Inženiertehniskā šasija balstās uz dīzeļdzinēju pašpiedziņai{0}}un kāpšanai. Kad tas ir novietots, tas pārslēdzas uz elektromotoru ar vienu pogu, pievienojot 380 V strāvai.
Populāri tagi: shotcrete sūkņu ražotāji, Ķīnas shotcrete sūkņu ražotāji, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu