Galvenie komponenti:
ROD žurnāls / karuselis:
Tur vairākus stieņus gatavā stāvoklī.
Automātiski pagriežas vai indeksi, lai parādītu nākamo stieni savienojumam.
Stieņu apstrādes roka:
Robots vai hidraulisks manipulators, kas satver, paceļ, izlīdzina un baro stieņus rotācijas blokā.
Aprīkots ar sensoriem un kamerām izlīdzināšanai un pozīcijas kontrolei.
Vītņošanas mehānisms:
Punkta patrona vai rotācijas galva, kas automātiski izlīdzina un pavedina stieņus.
Izmanto griezes momenta sensorus, lai noteiktu pilnīgu iesaistīšanos vai atvienošanu.
Griber & Centralizer:
Stabilizē stieni savienojuma/atvienošanas un urbšanas laikā.
Nodrošina koaksiālo izlīdzināšanu ar esošo urbšanas auklu.
Vadības sistēma (balstīta uz PLC):
Sinhronizē stieņu apstrādi, vītņošanu un urbšanas operācijas.
Saskarnes ar operatora vadību un drošības bloķēšanu.
Darbības process:
Urbšana sākasar uzstādītu primāro stieni.
Urbšanas galva ievelkas, signalizācija par jaunu stieni.
Rod Magazine indeksiuz nākamo stieni.
Rokām ar roku pārsūtīšanustienis uz urbšanas asi.
Ieslēdzas vītņošanas mehānismsJaunais stienis esošajai urbšanas auklai.
Urbšana atsāk, atkārtojot procesu pēc vajadzības.
Stieņa atvienošanatiek veikts līdzīgi atpakaļgaitā ievilkšanas laikā.
Priekšrocības:
Palielināta drošībalīdz minimumam samazinot darbinieku pakļaušanu kustīgām detaļām un norobežotām vietām.
Ātra stieņa apstrādenoved pie augstākas urbšanas produktivitātes.
Konsekventa stieņa savienojuma kvalitātesamazina diegu nodilumu un kļūmi.
Automatizācijas saderībaar modernām jumbo treniņiem un tuneļa urbšanas mašīnām.
Vai vēlaties adiagramma, Detalizētas inženiertehniskās specifikācijas, Patenta stila rakstīšana, vaireālās pasaules piemērino šādām ierīcēm, ko izmanto tuneļa būvē?
